Klaipėdos miesto savivaldybė
Klaipėda
Klaipėdos uosto vartų molai ir pajūrio pasivaikščiojimo vieta
45 min.-1,5 val.; daugiau derinant su Melnragės paplūdimiu
sausas ir nevėjuotas vakaras, kai saugu eiti prie jūros
Klaipėdos uosto molai, Klaipėdos uosto vartai
Melnragės molai: Klaipėdos uosto vartai iš arti
Melnragės molais dažniausiai vadinamas šiaurinis Klaipėdos uosto vartų molas Melnragėje, tačiau visą vaizdą sudaro du molai: šiaurinis Melnragės pusėje ir pietinis Smiltynėje. Jie formuoja uosto įplauką, todėl čia matyti ne tik jūra, bet ir Klaipėdos uosto ritmas.
Tai viena geriausių vietų stebėti įplaukiančius ir išplaukiančius laivus. Skirtingai nuo paplūdimio, molas leidžia atsidurti arčiau bangolaužių konstrukcijos ir pačios jūros ribos, bet būtent dėl to čia reikia daugiau atsargumo.
Šiaurinis ir pietinis molai
Klaipėdos uosto direkcijos informacija nurodo dabartinius molų ilgius: pietinis bangolaužis siekia 1374 m, o šiaurinis - 733,66 m. Šie skaičiai padeda suprasti, kodėl nuo molų uosto vartai atrodo kaip didelis inžinerinis kraštovaizdis, o ne tik takas prie vandens.
Šiaurinis molas lankytojams patogiausias iš Melnragės pusės, pietinis - iš Smiltynės. Abu krantai atveria tą pačią įplauką, bet skirtingą patirtį: Melnragėje jaučiamas miesto paplūdimio artumas, Smiltynėje - Kuršių nerijos ir Lietuvos jūrų muziejaus maršrutas.
Nuo XVIII a. uosto darbų iki šiuolaikinės rekonstrukcijos
Klaipėdos uosto direkcijos istorinis pasakojimas pietinio molo pradžią sieja su 1791 m., kai pradėti statybos darbai; iki 1806 m. jis į jūrą buvo ištįsęs apie 50 m. Šiauriniame krante 1834-1841 m. pastatyta 940 m akmeninė krantinė ir 460 m šiaurinis molas.
Iki 1858 m. bendra hidrotechninė konstrukcija pasiekė 2150 m, o 1884 m. gruodžio 16 d. simboliškai pažymėtas šiaurinio molo darbų užbaigimas, kai 10 m aukščio švyturyje uždegta dujų lempa. Tai primena, kad šiandien lankomas pasivaikščiojimo objektas iš pradžių buvo sudėtinga uosto saugumo ir navigacijos infrastruktūra.
2020-2024 m. atnaujinimai
Klaipėdos uosto direkcija nurodo, kad 2020-2024 m. vykdyta molų rekonstrukcija atnaujino abiejų molų vaikščiojimo paviršius. Pietiniame mole įrengtos dvi apžvalgos aikštelės, šiauriniame pagerintas priėjimas, įrengti laiptai ir apšvietimas.
Šie darbai svarbūs ne tik uostui, bet ir miestui. Melnragės molas tapo patogesne vieša jūros stebėjimo vieta, nors jo pirminė funkcija išlieka inžinerinė: saugoti uosto vartus ir valdyti bangų poveikį.
Saugumas prie molų
Molai nėra įprastas parkas. Esant stipriam vėjui, bangavimui, plikledžiui ar audrai, lankymas gali būti pavojingas, o priėjimas gali būti ribojamas. Rinkitės sausą, ramesnę dieną, neikite ant šlapių ar slidžių konstrukcijų ir nestovėkite ten, kur bangos gali užlieti taką.
Bilietų ar nuolatinio darbo laiko molams oficialiuose šaltiniuose nerasta: tai vieša pajūrio ir uosto vartų stebėjimo vieta, bet lankymą gali lemti saugos, darbų ar oro sąlygos. Jei vykstate specialiai dėl molo, ypač po audrų ar rekonstrukcijų, verta pasitikrinti Klaipėdos uosto direkcijos ir miesto pranešimus.