- Vieta
- Klaipėdos miesto savivaldybė
- Regionas
- Klaipėda
- Tipas
- miesto dviračių ir pėsčiųjų takas upės slėnyje
- Adresas
- Nuo Biržos tilto iki Klaipėdos g. tilto, Klaipėda
- Koordinatės
- 55.73225, 21.15662
- Kiek skirti laiko
- 1-2 val. dviračiu su sustojimais; 2-3 val. einant viena kryptimi
- Geriausias metas
- rami pavasario, vasaros ar rudens diena, kai Danės vandens lygis nepakilęs
Dviračių ir pėsčiųjų takas palei Danę, Danės upės dviračių takas
7,2 km maršrutas tarp miesto ir upės slėnio
Dviračių takas palei Danės upę nėra vien trumpa centrinės krantinės promenada. Oficialiame susisiekimo dokumente nurodytas 7237 m ruožas nuo Biržos tilto iki Klaipėdos gatvės tilto, todėl viena kryptimi galima nuvažiuoti nuo senamiesčio prieigų iki Tauralaukio beveik visą laiką laikantis upės slėnio.
Nuo Biržos tilto takas pirmiausia eina pietine Danės puse iki Liepų gatvės tilto. Čia reikia persikelti į kitą upės pusę, o toliau trasa tęsiasi šiauriniu krantu iki Klaipėdos gatvės tilto. Šis kranto pakeitimas yra svarbiausias maršruto orientyras ir vieta, kurioje pirmą kartą važiuojant lengviausia suklysti.
Žemėlapiuose atskiru objektu pažymėta tako vieta ties 55.7322509, 21.1566241 yra Joniškės krypties atkarpoje, tačiau pats maršrutas gerokai ilgesnis. Norint grįžti tuo pačiu keliu, reikia planuoti apie 14,4 km kelionę.
Kaip keičiasi vaizdas važiuojant nuo centro
Centrinėje dalyje Danė yra miesto upė: matyti Biržos tiltas, „Meridianas“, krantinių mūras, laivai ir tankus užstatymas. Tolstant į rytus architektūrinį vaizdą pakeičia Joniškės pramonės istorijos pėdsakai, žolėti krantai, seni medžiai ir atviresni vandens vingiai.
Ties Joniškės gatve 2023 m. pradėta kurti apie 200 m ilgio suoliukų alėja, skirta ir dviratininkų sustojimams. Dar toliau takas priartėja prie Danės senvagės ir Klaipėdos universiteto botanikos sodo Rytų sodo dalies, kur iš pakrantės matyti reljefas, vandens telkiniai bei želdiniai.
2026 m. savivaldybė prie Danės vingio ties Botanikos sodu paskelbė įrengusi naują iškylų vietą. Tai patogus tolimesnės maršruto dalies sustojimas, tačiau Botanikos sodo ekspozicijos yra atskira lankoma teritorija, kuriai taikomi jos darbo laikas ir bilietai.
Nuo 2008 m. projekto iki 2015 m. atidaryto tako
Danės slėnio dviračių ir pėsčiųjų jungtis buvo projektuojama ne kaip atsitiktinės atkarpos, o kaip vientisas miesto infrastruktūros projektas. Techninis projektas parengtas 2008 m., įrengimo darbai pradėti 2012 m., o daugiau kaip 7 km ilgio ruožas baigtas 2015 m.
Miesto dviračių infrastruktūros specialiajame plane ši trasa apibūdinta kaip geros kokybės žaliakelis. Už centrinės dalies 2,5 m pločio tako danga ir upės slėnio aplinka sukuria rekreacinį maršrutą, kuris kartu yra kasdienė susisiekimo jungtis tarp centro, Paupių, Mažojo Kaimelio ir Tauralaukio krypčių.
Tako raida nesibaigė jo atidarymu. Planuojamas tęsinys nuo Klaipėdos gatvės tilto iki miesto ribos turėtų eiti pro Purmalių piliakalnį, todėl dabartinę trasos pabaigą svarbu atskirti nuo dar projektuojamų šiaurės rytinių jungčių.
Danė, Dangė ir slėnio kraštovaizdis
Danė yra 67,66 km ilgio Vakarų Lietuvos upė, kurios baseinas apima apie 580 kv. km. Iki santakos su Tenže ji vadinama Akmena, o Klaipėdoje įteka į Kuršių marias. Žemupyje vaga išplatėja iki 23-39 m, todėl važiuojant takas atveria ir siauresnius medžiais apaugusius vingius, ir platesnes miesto vandens perspektyvas.
Upės vardas turi ilgą istoriją. VLE nurodo, kad 1252 m. ji paminėta kaip Danghe, o 1290-1984 m. vartota Dange forma. Dėl to Klaipėdoje ir šiandien sutinkami abu lietuviški vardai - Danė ir Dangė, nors oficialiame tako pavadinime dažniausiai vartojama Danė.
Slėnis yra gyva, kintanti aplinka. Potvyniai ir srovė ardė krantą ties Botanikos sodu, todėl 2025 m. savivaldybė čia tvirtino apie 200 m šlaito plieninių polių konstrukcija, gelžbetoniniu antstatu, akmenų paklotu bei gabionais ir numatė apsauginį atitvarą prie tako.
Kaip saugiai planuoti kelionę
Takas yra vieša ir nemokama miesto erdvė be bilietų ar nustatyto darbo laiko. Vienai krypčiai su ramiais sustojimais verta skirti 1-2 val. dviračiu arba 2-3 val. pėsčiomis; šeimai patogiau pasirinkti vieną trumpesnę atkarpą, o ne visą maršrutą pirmyn ir atgal.
Tai bendras dviračių ir pėsčiųjų takas, todėl dviratininkai turi pasirinkti saugų greitį, laiku perspėti apie lenkimą ir prie tiltų bei siauresnių vietų suteikti erdvės pėstiesiems. Važiuojant nuo centro reikia saugiai kirsti Liepų gatvės tilto prieigas, o tamsiu metu naudoti žibintus ir atšvaitus.
Po gausaus lietaus ar potvynio žemesnės atkarpos gali būti šlapios, o krantų ir medinių tiltelių darbai gali laikinai pakeisti praėjimą. Prieš ilgesnę kelionę verta patikrinti Klaipėdos savivaldybės pranešimus, o vietoje laikytis užtvarų bei nevažiuoti į uždarytus ruožus.
