Anykščių siaurasis geležinkelis: gyvas siaurojo geležinkelio paveldas

Anykščių siaurasis geležinkelis: kas yra Siaurukas

Anykščių siaurasis geležinkelis yra Aukštaitijos siaurojo geležinkelio dalis ir vienas atpažįstamiausių technikos paveldo objektų Lietuvoje. Populiariai jis vadinamas tiesiog Siauruku.

Siauruku rengiamos reguliarios, trumposios, edukacinės, pramoginės ir šventinės kelionės. Todėl ši vieta nėra tik stoties apžiūra: geriausia patirtis atsiranda tada, kai pavyksta važiuoti traukiniu.

Anykščių Siaurukas kaip istorinis geležinkelis

Aukštaitijos siaurojo geležinkelio ištakos siekia XIX a. pabaigą. Pirmasis 750 mm vėžės ruožas Švenčionėliai-Pastovai atidarytas 1895 m. lapkričio 11 d., o 1899 m. siaurukas nutiestas iki Panevėžio. Oficialiu šaltinio duomenimis, pirmieji traukiniai pro Anykščius pradėjo kursuoti 1899 m. rugsėjo 28 d., o oficialus Panevėžio ruožo atidarymas įvyko vėliau - 1901 m. gegužės 13 d. Skaičiuojant nuo 1899 m., 2024 m. siaurukui sukako 125 metai.

Siauroji 750 mm vėžė buvo praktiškas regioninio susisiekimo sprendimas, jungęs miestelius, keleivius, krovinius ir vietos ūkį - tarpukariu juo gabenta mediena, sviestas, javai, sėmenys. Linija Anykščiai-Utena-Švenčionėliai uždaryta 1972 m., bet išliko bėgiais neišmontuotas Anykščių-Rubikių ruožas.

Šiandien jo vertė kitokia. 1999 m. nutrauktas krovinių vežimas, o 2001 m. siaurukas nustojo veikti kaip kasdienio susisiekimo priemonė ir tapo istoriniu-turistiniu traukiniu. Tai nacionalinės reikšmės kultūros paveldo objektas - vienintelis veikiantis ir ilgiausias Baltijos šalyse istorinis 750 mm vėžės geležinkelis. Veikiantis ruožas tarp Panevėžio ir Rubikių yra 68,4 km ilgio ir eina pro Raguvėlę, Surdegį, Troškūnus ir Anykščius.

Anykščiai kaip pagrindinis lankytojų taškas

Anykščiai yra viena patogiausių vietų pradėti pažintį su Siauruku. Čia stotis, bėgiai, vagonai ir turistinės kelionės natūraliai įsilieja į miesto lankytinų vietų maršrutą.

Vasaros sezonu nuo gegužės iki spalio reguliarus reisas iš Anykščių veža prie Rubikių ežero pro Šventosios upės tiltą, nuo kurio atsiveria vieni gražiausių siauruko kelio vaizdų. Kadangi tvarkaraščiai ir kryptys keičiasi pagal sezoną, reikia tikrinti oficialų Siauruko puslapį prieš planuojant dieną.

Kelionė Anykščių siauruoju geležinkeliu

Siaurukas nėra greita transporto priemonė. Jo žavesys yra lėtas judėjimas, mediniai ar istoriniai vagonai, mažos stotelės, bėgių garsas ir Aukštaitijos kraštovaizdis pro langus.

Tai ypač gerai veikia šeimoms, technikos paveldo mėgėjams ir keliautojams, kurie nori ne tik fotografuoti objektą, bet ir patirti jį veikiantį.

Anykščių siaurasis geležinkelis: ką planuoti iš anksto

Prieš kelionę svarbiausia patikrinti maršrutą, laiką, bilietus ir ar reisas tikrai vyksta pasirinktą dieną. Siauruko kelionės dažnai būna sezoninės ar teminės, todėl spontaniškai atvykus galima rasti tik stotį be reiso.

Jei keliaujate su vaikais, verta rinktis aiškią trukmę ir temą. Jei keliaujate su vyresniais žmonėmis, pasidomėkite įlipimo patogumu, stoties infrastruktūra ir kelionės trukme.

Anykščių Siauruko stotis ir technikos paveldas

Net jei nevažiuojate traukiniu, Anykščių stotis ir siaurieji bėgiai turi paveldo vertę. Čia matosi mažo geležinkelio mastelis, kurį sunku pajusti šiuolaikiniuose dideliuose transporto mazguose.

Vis dėlto vien stoties apžiūra neatstoja važiavimo. Jei įmanoma, planuokite maršrutą taip, kad Siaurukas būtų dienos ašis, o ne atsitiktinis sustojimas.

Anykščių siaurasis geležinkelis: su kuo derinti Anykščiuose

Siauruką patogu derinti su Anykščių lajų taku, Puntuko akmeniu, Šventosios pakrantėmis, Anykščių centru ir Rubikių ežero kryptimi. Tokia diena tampa labai įvairi: technikos paveldas, Gamta, akmenys ir miesto kultūra.

Jei turite tik kelias valandas, rinkitės vieną aiškią kelionę Siauruku ir vieną netolimą objektą. Anykščiuose lengva perplanuoti per daug, todėl geriau palikti laiko pačiai kelionei.