- Vieta
- Nida, Neringos savivaldybė
- Regionas
- Neringa
- Tipas
- veikiantis bendrosios aviacijos aerodromas su asfaltbetonio kilimo ir tūpimo taku
- Adresas
- Purvynės g. 28, Nida, Neringa
- Koordinatės
- 55.32732, 21.04499
- Kiek skirti laiko
- tik iš anksto suderintam apsilankymui arba paskelbtam viešam renginiui; savarankiško pasivaikščiojimo po aerodromą neplanuokite
- Geriausias metas
- dieną, tik iš anksto suderinus su administratoriumi arba oficialiai paskelbto viešo renginio metu
Nida aerodrome, EYNI, Nidos oro parkas
Veikiantis aerodromas, o ne pasivaikščiojimo takas
Nidos aerodromas yra dabartinė EYNI aviacijos vieta Purvynės gatvėje, maždaug 4 km į šiaurės rytus nuo Nidos centro. 2026 m. birželio 11 d. įsigaliojusio AIP VFR 80/26 aerodromų sąraše Nida tebėra įrašyta kaip EYNI, o ne pažymėta uždaryta. Tai patvirtina veikiančio aerodromo tapatybę, bet nereiškia, kad skrydžiai vyksta kasdien.
Aerodromą administruoja VšĮ Nidos oro parkas, o operatoriaus skrydžių instrukcijoje nurodyta, kad jis priklauso Neringos savivaldybei. Leidžiamos tik dienos VFR operacijos. Oficialus įrašas darbo laiką apibrėžia kaip veiklą pagal išankstinį paklausimą, todėl šios formuluotės negalima laikyti lankytojų darbo valandomis.
Šio puslapio koordinatės priklauso tiksliai Google Maps kortelei „Nidos aerodromas“, kurios vietos ID yra ChIJVVVVxVGW5EYRIdFcpTih6HM. Jos 2026 m. liepos 15 d. vidurkis buvo 4,7/5. Taškas yra aerodromo teritorijos žyma, ne patvirtintas įėjimas, automobilių stovėjimo vieta ar apžvalgos aikštelė.
790 m takas tarp pušyno ir Kuršių marių
Galiojančiame aeronautikos leidinyje skelbiamas vienas 07/25 krypties asfaltbetonio kilimo ir tūpimo takas. Jo deklaruojami matmenys yra 790 x 30 m, o saugos juostos matmenys 850 x 60 m. Didžiausia leidžiama orlaivio kilimo masė nurodyta 5700 kg.
07 krypties slenkstis pastumtas 290 m. Dėl to visas tako ilgis naudojamas kilimui 073 laipsnių kryptimi ir tūpimui 253 laipsnių kryptimi, o priešingų operacijų deklaruojamas ilgis yra trumpesnis. Keliautojui svarbiausia ne skrydžio skaičiavimai, bet tai, kad net tuščias atrodantis asfaltas yra aktyvi manevravimo erdvė.
Takas driekiasi plokščioje, smėlingoje nerijos dalyje. Jį supa sausa žolė, jauni pušynų pakraščiai ir tankesnis miškas, o rytiniame gale atsiveria žemas Kuršių marių horizontas. Parko direkcija stebi ne tik dangą ir pastatus, bet ir gretimų pilkųjų kopų bei miškingų pajūrio kopų būklę.
Nuo reguliarių reisų iki dabartinio EYNI
Neringos savivaldybės darnaus judumo plano medžiaga aerodromo statybą sieja su 1967 m. Joje nurodoma, kad 1970-1975 m. iš Nidos buvo skraidoma į Palangą, Kauną ir Vilnių. Tai buvo ankstesnis reguliaraus susisiekimo etapas, todėl jo negalima pateikti kaip dabartinio keleivinių reisų tvarkaraščio.
Tame pačiame dokumente rašoma, kad 1998 m. rekonstruojant buvęs 600 m takas fiziškai pailgintas iki 815 m ir įrengtas drenažas. Ši istorinė 815 m reikšmė nėra dabartinis deklaruojamas naudojamas ilgis. Galiojančiame AIP VFR skelbiama 790 x 30 m tako danga ir atskiri naudojami ilgiai pagal kryptį.
Savivaldybės planas nurodo, kad nuo 2015 m. vieta veikė kaip lauko aikštelė, o 2017 m. bendroji skrydžių veikla nutrūko dėl pasienio zonos apribojimų. Parko direkcijos stebėsenos puslapyje pažymėta, kad 2020 m. liepos 3 d. statusas pakeistas iš lauko aikštelės į aerodromą ir bendrosios aviacijos skrydžiai vėl tapo galimi. Dabartinį statusą vis tiek reikia tikrinti pagal naujausią AIP ir NOTAM, o ne vien pagal šią datą.
Skrydžiai tik iš anksto pasirengus
Nidos aerodromo skrydžių instrukcija leidžia juo naudotis teisėtai registruotoms aviacijos organizacijoms ir fiziniams asmenims, kurie laikosi teisės aktų bei turi savininko arba jo įgalioto asmens leidimą. Atvykstantis pilotas turi iš anksto susisiekti su administratoriumi ir remtis naujausiais AIP, NOTAM bei kitais privalomais skrydžių duomenimis.
Nidos ATZ ir radijo ryšio zona aktyvinamos pagal išankstinį paklausimą. Instrukcija taip pat numato skrydžio planą įskrendant į Nidos ATZ ar iš jos išskrendant ir nustato radijo ryšio tvarką. Šis kelionių puslapis nėra aviacinė instrukcija, todėl planuojant skrydį būtina naudoti tik galiojančius oficialius dokumentus ir operatoriaus nurodymus.
AIP Nidos įraše nenurodyta degalų, tepalų, apledėjimo šalinimo, atskrendantiems orlaiviams skirto angaro ar remonto paslaugų. Skelbiami tūpimo ir orlaivio stovėjimo bei apsaugos mokesčiai, bet ši informacija nėra pažadas dėl laisvos vietos. Viešo reguliarių reisų ar nuolatinių apžvalginių skrydžių tvarkaraščio oficialūs šaltiniai neskelbia.
Tvora, vartai ir saugus stebėjimas
Parko direkcijos stebėsena rodo, kad 2023 m. prie aerodromo atsirado riboženkliai, o 2024 m. teritorija buvo aptverta metaline tvora. Tvora atskiria veiklos zoną nuo aplinkinio kraštovaizdžio. Jos negalima perlipti, apeiti per uždarus vartus ar laikyti ženklu, kad nenaudojamas takas tapo vieša erdve.
Neringos savivaldybė 2026 m. liepos 6 d. buvo paskelbusi konkrečią atvirų vartų dieną „Nidos sparnai“. Vienkartinis renginys nekuria nuolatinių lankymo valandų ir negarantuoja, kad tokia pati programa ar patekimas bus siūlomi vėliau. Į teritoriją eikite tik gavę administratoriaus leidimą arba oficialiai paskelbto renginio metu ir vykdykite darbuotojų nurodymus.
Iš išorės aerodromą galima atpažinti pagal ilgą žemą taką, miško pakraščius ir marių horizontą, tačiau oficialiuose šaltiniuose nenurodyta nuolatinė vieša apžvalgos aikštelė ar lankytojų automobilių stovėjimo vieta. Fotografuokite tik iš teisėtai pasiekiamos vietos, nestatykite transporto prie vartų ir neleiskite drono vien todėl, kad erdvė atrodo tuščia. Dronų naudotojai privalo atskirai patikrinti galiojančias oro erdvės, aerodromo ir saugomos teritorijos sąlygas.
