- Место
- самоуправление Мариямполе
- Регион
- Сувалкия
- Тип
- вокзальный комплекс межвоенного периода (культурное наследие)
- Адрес
- ул. Стотес, 2, Мариямполе
- Координаты
- 54.55750, 23.36490
- Продолжительность визита
- 15–30 минут
- Лучшее время
- круглый год; днём — ради фасада из красного кирпича
Вокзальный дворец Мариямполе, Железнодорожная станция Капсукас
Железнодорожная станция Мариямполе: кирпичный дворец у путей
Железнодорожная станция Мариямполе — двухэтажный дворец из красного кирпича на улице Стотес, одно из самых нарядных и оригинальных железнодорожных зданий такого типа в Литве. В центре возвышается массивный объём водонапорной башни, фасады отделаны облицовочным кирпичом, а восточную сторону украшает герб Витиса.
Это один из первых вокзальных дворцов, построенных уже в независимой Литве: железная дорога пришла в Мариямполе только в межвоенный период. В 2018 году станцию выбрали самой красивой в Литве по результатам общественного голосования, поэтому её стоит увидеть не только как вокзал, но и как памятник архитектуры.
Строительство 1923–1924 годов и архитектор
Дворец спроектировали в 1923 году и построили в 1923–1924 годах (завершили в конце 1924 года) по проекту инженера-архитектора Эдмундаса Альфонсаса Фрикаса при участии инженера М. Волдатаса. Эдмундас Фрикас — известный мастер межвоенного периода; он также спроектировал станции Таураге, Рокишкиса и Кретинги, поэтому их облик родственен.
Стиль — ранний модерн с историческими оттенками: оформление аттика близко к необарокко, а высокие трубы напоминают неоготические формы. Это не функционалистский модернизм и не чистый ар-деко. Самоуправление и город Мариямполе отмечали столетие станции в 2025 году, поэтому точнее всего указывать дату строительства как 1923–1924 годы.
Железная дорога и история
Железная дорога пришла в Мариямполе после прокладки линии Казлу-Руда–Шештокай, соединившей город с временной столицей Каунасом; в 1922–1923 годах её строили железнодорожники литовской армии. Первый поезд прибыл в Мариямполе 5 января 1923 года; его встречали большая толпа и президент республики.
В советское время станцию некоторое время называли именем Капсукаса, а название Мариямполе вернули в 1989 году. Здание охраняется как объект культурного наследия: комплекс вокзальных и хозяйственных построек внесён в Реестр культурных ценностей.
Памятники и современная станция
У станции стоят два памятных знака: в 1996 году открыли памятник тем, кто боролся и погиб за свободу в 1940–1956 годах, а в 2012 году у платформы установили памятник ссыльным в виде товарного вагона. Вместе они напоминают о послевоенных депортациях и сопротивлении.
Станция продолжает работать: через неё проходит линия Каунас–Сувалки, ходят региональные и международные поезда Каунас–Мариямполе. В будущем в Мариямполе планируют региональную станцию Rail Baltica. В историческом вокзальном дворце проходят выставки и образовательные программы.
Посещение
Это действующая железнодорожная станция, поэтому дворец и платформу можно осмотреть в часы движения поездов; расписание проверяйте на сайте перевозчика. Внешняя часть станции, объём водонапорной башни, герб Витиса и оба памятника доступны свободно.
На осмотр достаточно 15–30 минут. Лучше приходить днём, когда фасад из красного кирпича выглядит особенно выразительно. Посещение удобно совместить с базиликой Мариямполе, краеведческим музеем и берегом Шешупе в центре города.
