- Место
- Швянтойи, самоуправление города Паланги
- Регион
- Паланга
- Тип
- окрестности порта, устья реки и приморской инфраструктуры
- Адрес
- ул. Приеплаукис, Швянтойи, самоуправление города Паланги
- Координаты
- 56.02604, 21.08183
- Продолжительность визита
- 30–60 минут
- Лучшее время
- на закате, в ясный день или тихим днём у устья; после шторма держитесь на безопасном расстоянии
Порт Швянтойи, Морской порт Швянтойи, Устье реки Швянтойи
Встреча реки и моря
Порт Швянтойи и окрестности устья — место, где местечко сильнее всего обращено к воде. Здесь река Швянтойи бассейна Балтийского моря, протекающая и у границы с Латвией (её длина около 83 км, на протяжении 31,8 км она образует литовско-латвийскую границу), завершает путь и впадает в Балтийское море. Молы, набережные и портовая инфраструктура напоминают, что у курорта есть не только пляжный, но и морской исторический слой.
Прогулка у устья лучше всего получается неторопливой: наблюдайте течение реки, морские волны, места стоянки судов, линии молов и то, как ветер меняет настроение всего окружения. С 2011 года в Паланге, в 7,8 км от устья, действует гидрологический пост на реке Швянтойи.
Давнее стремление создать порт Швянтойи
Порт Швянтойи известен более 300 лет: он соперничал с портами Клайпеды, Кёнигсберга, Лиепаи и Риги. Отсюда товары отправляли в порты Восточной Пруссии, Гданьска, Англии и другие места, поэтому небольшой приморский порт некоторое время участвовал в торговой сети Балтики.
Считается, что в начале XVIII века, во время Северной войны, порт разрушили по заказу владельцев соседних портов — возможно, именно из-за конкуренции. Так ранняя мечта о порте Швянтойи прервалась почти на два столетия.
Межвоенный порт: 1921–1932 годы
В 1921 году порт Швянтойи решили решительно восстановить: это был единственный торговый выход молодого Литовского государства к морю. Развитие планировали в три этапа — от рыбацкого порта к торговому; проект предусматривал молы длиной 930 м, железнодорожную ветку от Дарбенай и акваторию глубиной до 8 м. Швянтойи хотели превратить в портовый город с населением до 15 тысяч человек, хотя тогда в Паланге жило лишь около 3 тысяч.
В 1924 году, когда появилась надежда вернуть порт Клайпеды, масштаб планов уменьшили: в 1925 году построили только деревянные молы длиной около 380 м, а в 1932 году — железобетонную набережную длиной около 500 м, прекрасно сохранившуюся до наших дней. Тогда же появились современные кирпичные здания и школа, которые служат и сегодня.
От военно-морского флота к рыболовному хозяйству
До Второй мировой войны порт Швянтойи принимал суда длиной до 60 м: яхты, рыболовные суда и даже корабли военно-морского флота Литвы, ушедшие в 1939 году из аннексированного порта Клайпеды. Здесь действовали рыбацкие артели, ежегодно вылавливавшие около 300 000 кг рыбы, а также небольшая верфь и ремонтные мастерские.
В межвоенный период созданной инфраструктурой пользовалось советское рыболовное хозяйство Швянтойи, имевшее несколько десятков рыболовных судов и коптильню. Из-за недостаточной длины молов здесь постоянно шла непростая борьба с песком, который приносило море.
Возрождение с 2018 года и будущее порта
Новый этап развития начался в 2018 году: согласно закону о морском порте Швянтойи порт передали учреждённой самоуправлением города Паланги компании — дирекции морского порта Швянтойи. Вскоре провели реконструкцию: устроили слип, построили ангар для судов и административные помещения, привели в порядок подъезды к порту.
Началось проектирование южного мола длиной 650 м, северного мола длиной 450 м и новых набережных; предполагается, что порт сможет принимать около 450 судов длиной до 30 м и с осадкой 6 м. Поэтому сегодня порт Швянтойи — не только память, но и настоящая приморская инфраструктура, будущее которой зависит от финансирования, дноуглубительных работ и потребностей малых судов.
Посещение у молов
Окрестности порта и устья — общественное пространство под открытым небом, но одновременно действующая инфраструктура. Соблюдайте знаки, не забирайтесь на опасные конструкции, а после шторма или при сильном волнении держитесь от молов на безопасном расстоянии.
Лучше всего объединить это место с Обезьяньим мостом, башней костёла Морской Звезды, Жемайтийским алкасом и древним поселением. Такой маршрут показывает Швянтойи как место встречи реки, моря, религии и курортной памяти.
