- Место
- самоуправление города Клайпеды
- Регион
- Клайпеда
- Тип
- комплекс зданий промышленного наследия
- Адрес
- ул. Лиепу, 47 и 47A, Клайпеда
- Координаты
- 55.71604, 21.14428
- Продолжительность визита
- 15–25 мин для осмотра снаружи; 1–1,5 ч с музеем MEMEL Auto
- Лучшее время
- при дневном свете для внешнего осмотра или в официальные часы работы музея
Газовый завод Клайпеды, Комплекс зданий газового завода Клайпеды, Бывший газовый завод Клайпеды
Промышленное наследие на улице Лиепу
Комплекс газового завода Клайпеды — одно из самых интересных мест промышленного наследия города. Он находится на улице Лиепу, где рядом с представительской городской архитектурой можно увидеть и инфраструктурные здания, без которых город не смог бы модернизироваться во второй половине XIX века.
Каноническое название в Реестре культурных ценностей — комплекс зданий газового завода Клайпеды (код 4694), охраняемый государством как объект регионального значения. Это важно, поскольку место состоит не из одного красивого здания, а из нескольких заводских элементов с разными функциями.
Газовый завод 1860–1861 годов и проект Й. Хартманна
Здания завода построили в 1860–1861 годах; это было первое крупное промышленное сооружение после пожара, опустошившего Клайпеду в 1854 году. Проект подготовил директор кёнигсбергского газового завода Й. Хартманн, а производство газа началось в октябре 1861 года.
В день открытия завода в городе зажглись 386 уличных фонарей и 1 086 фонарей в частных квартирах. В 1861 году комплекс состоял из четырнадцати сооружений разного размера: помещений паровых котлов и аппаратов, отделений очистки, охлаждения и регулирования давления, газовых хранилищ, мастерских, складов и жилого дома мастера.
Газгольдеры и реконструкция 1892–1894 годов
Архитектурно самое интересное сооружение комплекса — стоящее в углу участка краснокирпичное здание газгольдера. Газ хранился в металлических резервуарах, скрытых под кирпичной оболочкой, поэтому техническое устройство приобрело вид представительной кирпичной постройки.
По мере роста потребности в 1867 году построили второй газгольдер, а в 1892–1894 годах по проекту инженера Шаара комплекс основательно реконструировали: второй газгольдер надстроили до двух этажей, а его вместимость увеличили примерно с 710 до 1 600 кубических метров. Поэтому здания отражают не только первоначальный, но и более поздний этап развития городской техники.
От производства газа к жилым помещениям
После Второй мировой войны деятельность газового завода прекратилась. В 1946 году в здания начали вселять жителей, в 1961 году часть сооружений снесли, а помещения первого газгольдера использовали как жильё до 1981 года.
Этот слой показывает, что промышленное наследие Клайпеды нередко сохранялось не благодаря охране, а потому, что прочные кирпичные здания приспосабливали под другие нужды. Именно поэтому комплекс до сих пор сохраняет структуру газового завода.
Возрождение: культурное пространство и музей MEMEL Auto
В 2014 году комплекс приобрёл частный владелец, а с 2018 года начались реставрационные работы, превращающие старое газовое хранилище в культурное и коммерческое пространство. Так промышленный объект на окраине возвращается в культурную жизнь города.
Один из нынешних слоёв комплекса связан с музеем MEMEL Auto, где выставлены старинные автомобили. Поэтому здесь встречаются старая энергетическая инфраструктура и новая функция автомобильной культуры.
Как посетить комплекс газового завода
Внешний вид комплекса можно осмотреть из общественных пространств, однако следует уважать границы использования зданий и проводимые работы. Если вы планируете посетить музей MEMEL Auto, заранее проверьте официальную страницу билетов и часов работы, поскольку расписание может меняться.
Комплекс газового завода стоит объединить с маршрутом по улице Лиепу, Центральным почтамтом Клайпеды и другими объектами городской инфраструктуры. Это хороший способ увидеть Клайпеду не только как порт, но и как город, модернизировавшийся в XIX веке.
