- Место
- самоуправление города Каунаса
- Регион
- Каунас
- Тип
- действующий фуникулёр межвоенного времени и маршрут к панораме Каунаса
- Адрес
- ул. Amerikos Lietuvių, 6, Каунас
- Координаты
- 54.89144, 23.88730
- Продолжительность визита
- 20–45 минут; дольше, если добавить смотровую площадку Алексотаса
- Лучшее время
- в ясный день или ближе к вечеру ради панорамы; перед поездкой проверяйте часы работы и цены билетов
Подъёмник Алексотаса, Фуникулёр Алексотаса, Комплекс сооружений фуникулёра Алексотаса
Подъёмник к одной из лучших панорам Каунаса
Фуникулёр Алексотаса — короткий маршрут, ценность которого не зависит от продолжительности поездки. Он доставляет от подножия холма Алексотас у моста Витовта Великого к верхней части Алексотаса, рядом со смотровой площадкой, откуда открываются виды на центр Каунаса, Старый город, Неман и направление слияния Немана и Нериса.
Этот подъёмник — уникальный вид транспорта, который доставляет людей на холм Алексотас, и знак модернизации городской инфраструктуры межвоенного времени. Сюда стоит приехать не только ради фотографии, но и ради конкретного решения городской планировки того периода.
Почему в Каунасе построили второй фуникулёр
Фуникулёр Жалякальниса был первым, а Алексотаса — вторым каунасским фуникулёром. Подъёмник, соединяющий центр Каунаса с холмом Алексотас, задумали, чтобы ускорить развитие Алексотаса: из-за отсутствия удобного сообщения район тогда был мало застроен.
Эта цель была связана и с поселением Линксмадварис: городское самоуправление Каунаса приняло решение построить фуникулёр, чтобы облегчить сообщение. Земляные работы начались 1 марта 1934 года.
Открытие в 1935 году
Фуникулёр Алексотаса открыли 5 декабря 1935 года. На открытие приехали министр внутренних дел Юлиус Чапликас, бургомистр Каунаса Антанас Мяркис, вице-бургомистр полковник Стяпонас Рустейка и другие должностные лица.
Это было не просто развлечение на склоне. Межвоенный Каунас создавал инфраструктуру современной столицы, а подъёмник Алексотаса должен был практически связать центр с верхней частью города. Поэтому его история хорошо дополняет рассказ о фуникулёре Жалякальниса: оба подъёмника показывают, как Каунас решал городские проблемы, обусловленные рельефом.
Кто изготовил и установил фуникулёр
Строительные работы выполнила компания «Mūras», вагоны изготовила в Каунасе компания «Amlit», электрическое оборудование установила берлинская AEG, а остальное оборудование изготовила и смонтировала швейцарская компания «Theodor Bell und Cie». Для оценки оборудования фуникулёра назначили комиссию, в которой упоминаются К. Рейсонас, Н. Добкявичюс, Ю. Андрюнас, А. Ганфманас, А. Мачюнас и другие.
Оператор также называет инженера и профессора Юргиса Чюрлиса консультантом проекта. Эти имена важны: фуникулёр Алексотаса — не просто романтичная старая машина, а результат сочетания международного технического опыта и местных городских потребностей.
На какую технику стоит обратить внимание
Оператор указывает, что это однопутный подъёмник с двумя вагонами, которые расходятся в середине пути. Рельсы стальные, длина пути — 132,9 метра, угол наклона — 18 градусов, один вагон вмещает до 25 пассажиров.
Сохранились подлинное тяговое оборудование, деревянные вагоны довоенного времени, деревянные скамьи и здания станций. В вагонах установлены автоматические тормоза: если трос оборвётся, они не дадут вагонам скатиться вниз. Именно эти детали делают объект техническим наследием, а не только транспортом к смотровой площадке.
Комплекс под охраной KVR
В Регистре культурных ценностей объект называется комплексом сооружений фуникулёра Алексотаса; его уникальный код — 16775, статус — памятник, уровень значимости — национальный. Также зафиксированы прежние коды G50KP и IV1018.
В комплекс входят несколько охраняемых частей: станция, павильон, путь с оборудованием и само оборудование. В описании ценных свойств упоминаются планировочная структура, объёмно-пространственная композиция, рельеф с заметным уклоном, трасса пути, бетонная лестница с перилами, а также первоначальное коммуникационное и общественное назначение.
Часы работы, билеты и «Žiogas»
На странице оператора, проверенной 14 июня 2026 года, были указаны часы работы с понедельника по воскресенье с 7:00 до 19:00, перерыв с 12:00 до 13:00, отправление каждые 10 минут и разовый билет в одну сторону за 1,50 евро. Эти данные могут измениться, поэтому перед поездкой необходимо проверить страницу UAB «Kauno autobusai».
Оператор также указывает, что электронные проездные билеты общественного транспорта города Каунаса не действуют в фуникулёре Алексотаса. При использовании накопительного месячного билета его нужно каждый раз отметить в компостере фуникулёра или в приложении «Žiogas». Разрешено провозить один велосипед.
Как спланировать маршрут
Классический маршрут удобнее всего начать в Старом городе или центре, перейти по мосту Витовта Великого, подняться на фуникулёре Алексотаса, а наверху пройти к смотровой площадке. Обратно можно вернуться на том же подъёмнике или спуститься пешком, если хочется более долгой прогулки.
Если в тот же день вы планируете посетить оба фуникулёра, Алексотас и Жалякальнис покажут разные стороны Каунаса. Алексотас особенно хорош панорамой Старого города и рек, а Жалякальнис — близостью к базилике Воскресения, музейному кварталу и межвоенным жилым районам.
