- Место
- староство Алове, самоуправление Алитусского района
- Регион
- Алитусский район
- Тип
- каменная железнодорожная водопропускная труба с каскадами
- Адрес
- Алове, Алитусский район, долина ручья Мотертис
- Координаты
- 54.38873, 24.10108
- Продолжительность визита
- 30–60 минут
- Лучшее время
- в сухой день, когда к ручью и каскадам безопаснее подойти
Водопропускная труба ручья Мотертис
Туннель или водопропускная труба в долине Мотертиса
Туннель ручья Мотертис находится около Алове, под высокой насыпью бывшей железнодорожной линии. Со стороны леса первым виден прямоугольный портал из тёсаного камня, завершённый полукруглой аркой из тёплого жёлтого кирпича.
Путешественники обычно называют сооружение туннелем, но его инженерное назначение — пропускать ручей под железнодорожной насыпью. Оба названия полезны: это не проходной железнодорожный туннель, а водное и каменное сооружение, которое стоит осматривать с безопасного подхода.
Железнодорожное сооружение 1898 года
Водопропускную трубу построили в 1898 году, когда строился участок железной дороги от станции Потеронис до моста через Неман. На замковом камне западного портала сохранилась вырубленная дата; последнюю цифру позднее перетёсывали, поэтому её можно прочитать как 6 или 7.
Водопропускная труба крылатого типа имеет длину около 75,05 м, из них 61,94 м проходит под насыпью. Над долиной железнодорожная насыпь поднимается более чем на 20 м, поэтому снизу сооружение кажется гораздо монументальнее, чем можно ожидать от небольшого ручья.
Каменная кладка, арка и каскады
Оба портала сложены из тёсаного камня, а внутри водопропускной трубы сохранился каменный пол. Её ширина — 3,17 м, высота со стороны верхнего течения — 5,03 м, а со стороны нижнего — 7 м. Разная высота показывает, как сооружение приспособлено к насыпи и рельефу долины.
Русло Мотертиса внутри трубы разбивают около десяти каскадов высотой примерно 0,2 м. Они должны были уменьшать скорость течения и защищать сооружение от воды. После дождя вода может быть мутной, а камни скользкими, поэтому наблюдайте за каскадами с устойчивого берега и не заходите в поток.
Насыпь и ландшафт долины
Водопропускная труба — не изолированный фрагмент кладки. Юго-восточный склон долины укрепляет каменная подпорная стенка, над железнодорожной линией устроен каменный дренажный коллектор, а террасирование склонов помогает понять старую логику строительства насыпи. Эти детали лучше видны при медленном обходе обоих подходов.
Облик места создают лесная долина, текущая вода и высокая железнодорожная насыпь. Оно понравится тем, кто интересуется маломасштабным инженерным наследием, но взбираться на склоны насыпи или каменную кладку нельзя: местами они крутые и покрыты мхом, а окрестности трубы не являются официальной туристической тропой.
Как добраться до туннеля в долине Мотертиса и безопасно его осмотреть
Туннель ручья Мотертис можно включить в поездку по Алове и историческим местам Алитусского района. Координаты обозначают подход к сооружению, а не туристический центр, поэтому оставьте время на короткую прогулку у лесной опушки и наденьте обувь, подходящую для влажной земли.
Перед посещением проверьте уровень воды и наденьте прочную нескользящую обувь. Не подходите к воде при сильном течении, не заходите в тёмные части конструкции и держитесь подальше от действующей железнодорожной инфраструктуры.
