- Место
- Биржайское районное самоуправление
- Регион
- Аукштайтия
- Тип
- извилистый пешеходно-велосипедный мост длиной 84 м в устье реки Апашчи
- Адрес
- Устье реки Апашчи, между дорожками сквера Реформатов и ул. Латвигалос, Биржай
- Координаты
- 56.20812, 24.76206
- Продолжительность визита
- 15–30 минут; около 1–2 часов, если продолжить путь по берегу Ширвенос и длинному пешеходному мосту
- Лучшее время
- днём для осмотра конструкции и устья реки или в начале синего часа, чтобы увидеть встроенное освещение
Пешеходно-велосипедный мост через реку Апашчу, Извилистый мост через Апашчу, Новый пешеходный мост Биржая
Извилистый мост в устье Апашчи
Извилистый мост пересекает Апашчу там, где река открывается в пейзаж озера Ширвенос. Один его конец связан с дорожками сквера Реформатов и благоустроенной территорией бывшей эстрады, другой выходит на улицу Латвигалос. Точка 56.208117, 24.762060 на этой странице обозначает примерную середину настила, а не вход, парковку или место спуска лодок.
В официальном тексте самоуправления объект назван пешеходно-велосипедным мостом через реку Апашчу, а туристическое название подчёркивает его извилистую форму. Оба названия обозначают одно сооружение, открытое посетителям в 2023 году.
Это не знаменитый пешеходный мост Биржая длиной 525 м через озеро Ширвенос, ведущий прямо к Астраве. Извилистый мост — более короткая городская связь через устье реки. Он также не является автомобильным мостом на улице Кястучё через Аглуону или другим автомобильным мостом Биржая.
Почему мост изгибается
Форма моста не только декоративна. В проектном описании самоуправления за 2022 год объясняется, что берега хотели сохранить как можно более естественными, а новое сооружение вписать в пейзаж воды, озёрной дали, прибрежных деревьев, кустов и камыша. Поэтому выбрали ломаную извилистую линию, повторяющую неодинаковое направление берегов Апашчи.
Вертикальные профили ограждений создают плотный ритм, а оттенок белого дуба выбран как ответ цвету и вертикальности камыша на берегу. Так мост остаётся явно современным и не перегружает низкий горизонт озера и устья реки.
Лучше всего замысел читается не только с настила. Сначала перейдите мост, затем отойдите на береговую дорожку и посмотрите на всю линию сбоку. С более высокой или дальней точки видно, как отдельные прямые отрезки складываются в общий изгиб.
Длина 84 м, ширина 4,5 м и материалы
В проектном описании самоуправления указана длина 84 м. Общая ширина 4,5 м разделена на полосу велосипедной дорожки 2,5 м и пешеходную полосу 2 м; повторявшаяся в тексте ошибка со словом «ширина» не меняет смысла размеров. Это широкая общая городская связь, а не узкий односторонний настил.
Покрытие запроектировали из полиуретана с гранитной крошкой. В основном сочетании материалов использованы сталь, алюминий, дерево и гранит. Основу поручней составляют лёгкие полые алюминиевые профили, покрытые натуральным деревянным шпоном и бесцветным лаком, а не цельные массивные деревянные доски.
При проектировании предусмотрели высоту нижней части конструкции 2 м, чтобы под мостом могли проходить лодки. Этот проектный зазор не гарантирует проход любой лодки и не учитывает конкретный уровень воды. При плавании отдельно оценивайте фактический просвет, течение, уровень воды и действующие местные правила.
От строительства 2022 года до завершения в 2023 году
Интенсивные строительные работы самоуправление описало в марте 2022 года. В устье Апашчи тогда насыпали временную техническую песчаную дамбу, необходимую для устройства опорных свай в русле. В первой публикации планировалось завершить мост ещё в 2022 году, поэтому этот год иногда ошибочно принимают за дату открытия.
Однако завершение всего проекта модернизации территории бывшей эстрады и подходов к территории замка объявили 28 сентября 2023 года. В сообщении уже был назван построенный пешеходный мост через Апашчу, а туристическая информация Биржая указывает, что для посетителей он открыт в 2023 году. Итак, 2022 год означает начало строительства, а 2023 год — готовую действующую связь.
Мост был не отдельным декоративным объектом, а частью более крупного благоустройства. На территории бывшей эстрады одновременно устроили пешеходные и велосипедные дорожки, игровую площадку, освещение, малые архитектурные формы, парковочные места и общественный туалет, реконструировали улицы Й. Бялиниса и Реформатов. Стоимость всего проекта нельзя считать только стоимостью моста: она включала две большие территории и множество разных работ.
Освещение и маршрут к Астраве
На мосту нет отдельных высоких фонарных столбов. В поручни из нержавеющей стали встроены светодиодные ленты, подчёркивающие вертикали ограждений и извилистую линию. В начале синего часа ещё видны вода и берега, а свет уже помогает прочитать всю конструкцию. Фактическое время включения и техническое состояние могут меняться, поэтому подсветку не следует считать гарантированной в конкретную минуту.
Для короткого посещения достаточно пройти мост туда и обратно и осмотреть его с обоих берегов. Более длинный маршрут самоуправление предусмотрело по улице Латвигалос и берегу Ширвенос к отдельному пешеходному мосту через озеро длиной 525 м, а за ним — к усадьбе Астрава.
Биржайский замок — естественная следующая точка городского маршрута, но извилистый мост не пересекает его территорию. Планируя кольцо, заранее оцените расстояние до места возвращения, погоду и необходимость дважды переходить длинный мост через Ширвенос.
Доступность и безопасное движение
Это общественная пешеходно-велосипедная инфраструктура, а не объект с билетами. Сам мост соединён с береговыми дорожками, а на настиле нет лестниц, поэтому по нему могут двигаться пешеходы, велосипедисты, посетители с детской коляской и люди, использующие другие средства передвижения. При этом независимого актуального аудита уклонов, стыков покрытия и доступности всего маршрута найти не удалось.
Пешеходные и велосипедные потоки делят пространство ограниченной ширины. Езжайте медленно, соблюдайте разметку, не меняйте направление без оглядки и обгоняйте только при безопасном расстоянии. Фотографируя, не стойте посреди дорожки, особенно на изгибах, где ограждения сокращают поле зрения.
Полиуретановое покрытие и гранитный наполнитель не устраняют скользкость после дождя, на мокрых листьях, снегу или льду. Следите за детьми у ограждений, не забирайтесь на них, не прыгайте в воду и не подходите к опорам. Временные работы, паводок, лёд или мероприятия могут изменить обычный проход.
